28 марта Правительство Российской Федерации приняло решение о многократном снижении ввозных таможенных пошлин на автокомпоненты для промышленной сборки иномарок в России. Теперь пошлины на стекла, сиденья, зеркала, замки, которые не изготавливаются в стране, будут снижены с нынешних 12-15 до 3-5 процентов от их таможенной стоимости. А на двигатели, тормозные системы, амортизаторы, мосты, колеса, радиаторы, глушители, сцепления, части рулевого управления пошлины вообще отменят.

В ближайшее время Минэкономразвития России совместно с Минфином России и Минпромэнерго России определятся с порядком применения новых пошлин и требованиями к тем производителям, которым будет дано право ввозить в Россию "дешевые" компоненты. Критерием послужат так называемые соглашения, которые будут подписаны с крупнейшими иностранными автоконцернами. Согласно этим документам иностранцы будут брать на себя обязательства инвестировать в производство не менее 200 миллионов долларов и через 12-18 месяцев начать в России сварку и покраску кузовов автомобилей. Именно это отличает промышленную сборку от "отверточной", которая имеет место сейчас на ряде предприятий по сборке иномарок в России.

По словам экспертов, для большинства российских автопроизводителей приход иностранцев чреват снижением доли рынка. Однако на этот счет Минэкономразвития России приготовило им утешительный приз. В качестве мер поддержки межведомственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике рекомендовала на прошлой неделе правительству полностью отменить ввозные пошлины на оборудование для автомобильной промышленности, аналоги которого не производятся в России.

По материалам Российской газеты, 29.03.2005