До конца января 2005 года Минэкономразвития России внесет в правительство пакет законов, радикально меняющих порядок работы автомобильных таможенных пунктов пропуска. Об этом сообщил 17 декабря, выступая на коллегии Федеральной таможенной службы, министр экономического развития и торговли Герман Греф. По его словам, на таможенных границах предполагается ввести новые стандарты государственного "обслуживания" пассажиров и грузов. Отныне на автомобильных пунктах пропуска вместо семи контролирующих органов останется всего два - Пограничная служба и Федеральная таможенная служба, которым будут делегированы основные полномочия по проверке граждан и грузов на "законопослушность". Ветеринарные, фитосанитарные и прочие службы, которые сегодня также последовательно осуществляют контроль, выведут за пределы пропускных пунктов, а участвовать в таможенных процедурах эти службы будут только в случае необходимости. Все это, по словам Грефа, сократит томительные часы ожидания на границе с 3 часов до 50 минут.

"10 минут - для пограничников и 40 минут - для таможенников", - жестко резюмировал Греф.

"Если новый порядок будет одобрен правительством, это будет первый стандарт, который примет на себя Федеральная таможенная служба", - заключил министр и предложил таможенникам вдобавок принять внутриведомственную антикоррупционную программу, в которой максимально детализировать прямые процедуры общения с гражданами и участниками внешнеэкономической деятельности.

Жесткие заявления министра, прозвучавшие на коллегии, также связаны с тем, что в следующем году перед таможенными органами поставлена задача увеличить поступления в бюджет по сравнению с 2004 годом на 10 миллиардов долларов. Кстати, сегодня, по его данным, при плановом показателе 852 миллиарда рублей таможенники уже направили в казну свыше 1 триллиона рублей, а до конца года она получит порядка 1,2 триллиона рублей.

В связи с этим, отметил Герман Греф, в 2005 году в России будет подготовлена Стратегическая концепция нового этапа развития таможенных органов, направленная на предоставление более качественных услуг и обслуживание грузопотока, следующего через границы.

Сегодня, по его словам, ключевая проблема таможни - борьба с "серыми" схемами. С 2005 года Минэкономразвития России установил оригинальное задание для таможенников - переводить ежегодно до 5-7 процентов нелегального оборота в легальный сектор экономики и одновременно при этом сократить до 40 процентов таможенный досмотр. Резервы для этого, по словам Германа Грефа, есть.

По материалам "Российской газеты", 18.12.04